Schlecht gewachste Ski bremsen. Stumpfe Kanten spürst du in jeder Kurve. In unserer Werkstatt bekommt dein Material den Schliff, der aus einem soliden Skitag einen guten macht – egal ob du bei uns leihst oder deine eigene Ausrüstung bringst.
Beide bringen Kante und Gleitfläche zurück. Der Unterschied liegt darunter – im Belag.
| Enthaltene Arbeiten | Kanten & Wachs 30 € | Nur 5 € mehr Komplettservice 35 € |
|---|---|---|
| Seiten- und UnterkantentuningKantenwinkel exakt nachgezogen | ✓ | ✓ |
| Kanten brechenSchaufel und Tail entschärft, damit der Ski nicht verhakt | ✓ | ✓ |
| Belag schleifenKratzer raus, Gleitfläche wieder plan | — | ✓ |
| Steinschliff (Strukturschliff)Feine Rillen führen das Schmelzwasser ab | — | ✓ |
| WachsenHeißwachs bzw. Infrarot – tief statt nur obenauf | Heißwachs | Infrarot |
| Ausbürsten und polierenStruktur freigelegt, Überschuss entfernt | ✓ | ✓ |
Fünf Euro Unterschied, drei Arbeitsschritte mehr. Wenn der Belag Kratzer hat oder der Ski im Flachen stehen bleibt, bringt der Steinschliff mehr als jede Wachsschicht. Bei frischem Belag reicht Kanten & Wachs völlig – und wenn Kanten und Belag noch in Ordnung sind, tut es das Wachsen allein.
Kanten noch scharf, Belag ohne Kratzer – aber der Ski zieht im Flachen nicht mehr durch und klebt bei nassem Schnee? Dann braucht er kein Tuning, sondern Wachs. Heißwachs in den Belag, ausbürsten, polieren: dieselbe Arbeit wie im großen Service, nur ohne Schleifen.
Das Beste: Du kannst darauf warten. Morgens kurz vor der ersten Bahn oder mittags, wenn Neuschnee gefallen ist und der Ski pappt. Natürlich geht’s auch über Nacht.
Einstellung und Auslösewerte nach ISO-Norm 11088 – abgestimmt auf Gewicht, Körpergröße, Fahrkönnen und Schuhsohlenlänge. Das ist kein Komfortthema, sondern der Unterschied zwischen einem Sturz und einem Kreuzbandriss. Empfohlen einmal pro Saison und immer nach einem neuen Schuh.
Stein erwischt, Belag aufgerissen, Kante ausgebrochen: Das sind keine Katalogarbeiten. Wir sehen uns den Schaden an, sagen dir ehrlich, ob sich die Reparatur lohnt, und nennen dir den Preis, bevor wir anfangen.
Ein Stein im Frühjahrsschnee reicht. Was bleibt, ist eine Kerbe im Belag – sie bremst, zieht Wasser und wird mit jedem Tag größer.
Neue Bindung auf deinen Ski, ein anderes Setup auf dem Board, ein Modellwechsel nach dem Test: Bohren, setzen, einstellen und die Auslösewerte nach ISO-Norm prüfen.
Hinten löst sich der Belag vom Kern, oder ein Stück Kante ist ausgebrochen. In vielen Fällen lässt sich das mit Zweikomponentenkleber dauerhaft richten.
Vier Dinge, die fast jeder schon mal auf der Piste erlebt hat – und was in der Werkstatt dagegen hilft.
Am Vormittag im Schatten wird die Piste blank, und der Ski hält plötzlich nicht mehr, wo du ihn hinstellst. Meist liegt es nicht am Können, sondern an einer Kante, die rund geworden ist.
→ Seiten- und UnterkantentuningDer Belag ist ausgetrocknet und saugt sich am Schnee fest. Ein einfaches Aufwachsen hilft für ein paar Stunden – richtig eingezogenes Wachs hält die ganze Woche.
→ Heißwachs oder Infrarot-WachsenKratzer und ein unebener Belag bremsen ungleichmäßig – der Ski läuft unruhig und will aus dem Radius. Belagschliff und Struktur bringen die Laufruhe zurück, die er ab Werk hatte.
→ Belag schleifen & SteinschliffFedern ermüden, Werte verstellen sich, und nach einem neuen Schuh stimmt die Sohlenlänge ohnehin nicht mehr. Der Check dauert wenige Minuten und wird protokolliert.
→ Bindung überprüfen nach ISO 11088Ohne Termin: Du bringst dein Material vorbei, wir machen es über Nacht wieder fit.
Ohne Termin an die Talstation #1 – meist über Nacht fertig.
Kein Termin nötig„Nur wachsen“, „Kanten & Wachs“ und den „Komplettservice“ erledigen wir in der Regel über Nacht. Du weißt nicht, was dein Ski oder Board braucht? Unser Serviceteam schaut drüber, und ihr entscheidet gemeinsam.
Fragen vorab? +39 0474 678189 oder info@teamspeik.com
Am nächsten Morgen ab 9:00 Uhr ist alles fertig.
Abholung ab 9:00 UhrBei uns an der Talstation #1 direkt an der Seilbahn. Passt dir später besser, sag es uns einfach.
Du bekommst einen Servicebon mit deiner persönlichen Nummer – gut aufheben und zur Abholung mitbringen.*
Servicebon zeigen, Ski mitnehmen, ab auf die Piste.
Servicebon mitbringenBei der Übergabe schauen wir gemeinsam, ob alles passt, und beantworten gern deine Fragen.
Dann ab auf die Piste – Ski Heil!
* Bon verloren? Dann geben wir dein Material nur gegen einen Lichtbildausweis heraus, und du bestätigst die Abholung mit deiner Unterschrift. So nimmt niemand anderes deinen Ski mit.
Maximaler Komfort ohne Schleppen. Das beheizte Depot steht an der Talstation #2 im Haus Ahris, geöffnet wird es mit deiner Skikarte von 6:00 bis 22:00 Uhr. Oben an der Bergstation gibt es zusätzlich einfache Schränke. Über Nacht, tageweise oder für die ganze Woche.
Wenn dein eigenes Material bei uns im Depot an der Talstation #2 liegt, gibst du den Serviceauftrag einfach dort ab. Den Weg in unsere Werkstatt übernehmen wir.